Kuşak yol girişimi kapsamında Deniz ve Demir İpekyolu’nun rekabeti

Basit Öğe Kaydı
dc.authoridFahri Erenel / 0000-0001-8943-7265en_US
dc.authorscopusidFahri Erenel / 55643879500
dc.authorwosidFahri Erenel / G-5204-2019
dc.contributor.authorŞahin, Baha Emir
dc.contributor.authorErenel, Fahri
dc.date.accessioned2021-12-29T08:04:29Z
dc.date.available2021-12-29T08:04:29Z
dc.date.issued2021en_US
dc.departmentİstinye Üniversitesi, İktisadi, İdari ve Sosyal Bilimler Fakültesi, İşletme Bölümüen_US
dc.description.abstractKuşak Yol Projesi kapsamında Çin’den yola çıkan ve Türkiye’den geçerek Avrupa’ya ulaşan ilk tren ile birlikte, Demir İpekyolu’nun Türkiye’ye ve deniz taşımacılığına etkisi ile ilgili tartışmalar artmıştır. Bu noktadan yola çıkan çalışma, Demir İpekyolu’nun konteyner taşımacılığı üzerinden Deniz İpekyolu ile güncel kapasitelerini ve gelecekte beklenen kapasitelerini karşılaştırmayı amaçlamaktadır. Çalışma, aynı zamanda Kuşak Yol Projesi kapsamında güncel olarak kullanılan veya gelecekte kullanılması beklenen denizyolu ve demiryolu güzergâhları, bu güzergâhlardaki darboğazları ve taşımacılık açısından yaşanan zorlukları da özetlemeyi hedeflemektedir. Bununla beraber Çin’in özellikle deniz darboğazları çevresindeki askerî ve ekonomik tutumu da incelenecektiren_US
dc.description.abstractThe Belt and Road Initiative, with the first train reaching Europe from China by passing through Turkey, has increased debate about the effects of the Iron Silk Road and sea transport on Turkey. Setting out from this point, this study aims to compare the current capacities of Iron Silk Road with Maritime Silk Road through container transportation and its expected capacity in the future. This study also aims to summarize the sea and rail routes that are currently used or expected to be used in the scope of the Belt and Road Initiative, the narrow passes on these routes and the difficulties experienced in terms of transportation. In addition, China's military and economic attitude, especially around the narrow passes of sea, will also be examineden_US
dc.identifier.citationŞAHİN B. E,ERENEL F (2021). Kuşak Yol Girişimi Kapsamında Deniz ve Demir İpekyolu’nun Rekabeti. Güvenlik Stratejileri Dergisi, 17(40), 725 - 766.en_US
dc.identifier.doi10.17752/guvenlikstrtj.1029823en_US
dc.identifier.endpage766en_US
dc.identifier.issn1305-4740en_US
dc.identifier.issue40en_US
dc.identifier.startpage725en_US
dc.identifier.trdizinid470109en_US
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.17752/guvenlikstrtj.1029823
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12713/2373
dc.identifier.volume17en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.institutionauthorErenel, Fahri
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofGüvenlik Stratejileri Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectKuşak Yolen_US
dc.subjectDeniz İpekyoluen_US
dc.subjectDemir İpekyoluen_US
dc.subjectKonteyner Taşımacılığıen_US
dc.subjectKuşak Yol Güzergâhlarıen_US
dc.subjectBelt and Roaden_US
dc.subjectMaritime Silk Roaden_US
dc.subjectIron Silk Roaden_US
dc.subjectContainer Transportationen_US
dc.subjectBelt and Road Routesen_US
dc.titleKuşak yol girişimi kapsamında Deniz ve Demir İpekyolu’nun rekabetien_US
dc.title.alternativeompetition of Maritime and Iron Silk Road within the Scope of Belt and Road Initiativeen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
5.pdf
Boyut:
1.17 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu